BREAKING

0

Νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία αποφάσισε να μην μεταφέρει με τα πλοία της ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα

Η  νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Havila Kystruten αποφάσισε να μην μεταφέρει πλέον με τα πλοία της ηλεκτρικά, υβριδικά και υδρογονοκίνητα αμάξια, μετά την βύθιση του πλοίου Felicity Ace που προηγήθηκε πριν έναν περίπου χρόνο ανοιχτά των Αζορών. Το Felicity Ace μετέφερε 4.000 πολυτελή αυτοκίνητα όταν ξέσπασε φωτιά.

Αν και οι λόγοι της πυρκαγιάς  δεν έγιναν ξεκάθαροι, το περιστατικό προκάλεσε ανησυχίες, ενώ σημαντικό ρόλο στην απόφαση της εταιρείας έπαιξε και η έκθεση συμβουλευτικής εταιρείας διαχείρισης κινδύνων.

Παρά το ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν ενέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο πυρκαγιάς από τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, σε περίπτωση πυρκαγιάς είναι πιο δύσκολο να κατασβηστεί η φωτιά. Σύμφωνα με τους ειδικούς, όταν ένα όχημα με ορυκτά καύσιμα πιάνει φωτιά, ο ειδικός αφρός κατάσβεσης, λειτουργεί αποτελεσματικά.

Αντίθετα, όταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο φλέγεται η καταπολέμηση της πυρκαγιάς αποτελεί πρόκληση ακόμη και για τους έμπειρους πυροσβέστες. Σε αυτή την περίπτωση, δεν αρκεί ο επιφανειακός περιορισμός της ορατής φλόγας αλλά πρέπει να σβήσει η φωτιά και στο εσωτερικό των μπαταριών.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου περιέχουν πολύ εύφλεκτους ηλεκτρολύτες και οι χημικές αντιδράσεις κατά τη διάρκεια θερμικών γεγονότων παράγουν οξυγόνο. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η κατάσβεση τη πυρκαγιάς μπαταρίας απαιτεί ειδικές τεχνικές πυρόσβεσης και τεράστιες ποσότητες νερού.

Το επίσημο FAQ της Havila αναφέρει: «Τα ηλεκτρικά, υβριδικά και υδρογονοκίνητα οχήματα απαγορεύονται στο πλοίο». Εξακολουθούν να επιτρέπονται τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και τα ηλεκτρικά σκούτερ αλλά απαγορεύεται η φόρτισή τους στο πλοίο.

0 Comment

Post a Comment

(required)
(required - never published nor shared)