Η ιστορία του sim racing στις κονσόλες ήταν ανέκαθεν μια διαδρομή γεμάτη λεπτές ισορροπίες. Από τη μία πλευρά, τίτλοι με simcade προσανατολισμό όπως το Gran Turismo και το Forza Motorsport επιχειρούν να παντρέψουν τον ρεαλισμό με την προσβασιμότητα. Από την άλλη, πιο αυστηροί simulators όπως το Assetto Corsa Competizione συχνά δυσκολεύονται να μεταφέρουν αυτούσια την πολυπλοκότητα των PC στις οικιακές κονσόλες. Το Rennsport, έπειτα από σχεδόν ενάμιση χρόνο σε early access στα PC, κάνει πλέον το άλμα σε PlayStation 5 και Xbox Series X|S με στόχο να κινηθεί ανάμεσα σε αυτούς τους δύο κόσμους. Η πρώτη επαφή, ωστόσο, θέτει ένα καίριο ερώτημα: πρόκειται για ένα πλήρως διαμορφωμένο video game ή για μια ιδιαίτερα εξελιγμένη πλατφόρμα προσομοίωσης που εξακολουθεί να διαμορφώνει την ταυτότητά της;
Η φιλοσοφία της οδήγησης και η απαιτητική φύση των physics!
Το Rennsport δηλώνει ξεκάθαρα τις προθέσεις (αλλά και τις «άγριες» διαθέσεις) του από τα πρώτα κιόλας μέτρα που θα διανύσετε στην πίστα. Το racing sim της Teyon / Competition Company απευθύνεται σε παίκτες που έχουν εξοικείωση με έννοιες όπως η μεταφορά βάρους, η διαχείριση των ελαστικών και το φρενάρισμα στο όριο. Το Rennsport διαθέτει μια physics engine που ανταμείβει τη συγκέντρωση και τη συνέπεια, καθώς η αίσθηση των GT3 αυτοκινήτων αποτελεί αναμφίβολα το πιο δυνατό στοιχείο του τίτλου, με το πλαίσιο και τις αναρτήσεις να μεταφέρουν πειστικά το βάρος και την πρόσφυση σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης.
Αναμφίβολα, η αυστηρότητα αυτού του είδους προσδίδει ιδιαίτερη αξία σε κάθε επιτυχημένο γύρο, μετατρέποντάς τον σε μια μικρή προσωπική νίκη. Το παιχνίδι υιοθετεί μια φιλοσοφία συνεχούς εξάσκησης, θυμίζοντας περισσότερο εργαλείο εκμάθησης, παρά παραδοσιακό racing game. Για τον έμπειρο sim racer, αυτή η προσέγγιση είναι άκρως ικανοποιητική. Ωστόσο, για τον παίκτη, όμως, που αναζητά πιο άμεση διασκέδαση, το Rennsport μπορεί αρχικά να δείχνει απαιτητικό και λιγότερο φιλόξενο.
Χειρισμός με controller; Μια ευχάριστη έκπληξη!
Ένα από τα πιο θετικά σημεία της μεταφοράς στις κονσόλες είναι η προσεγμένη υλοποίηση του χειρισμού με controller. Στο PlayStation 5, το DualSense αξιοποιείται εξαιρετικά, με τα haptic triggers να προσφέρουν πολύτιμη πληροφόρηση για το φρενάρισμα και την πρόσφυση. Η απτική ανάδραση προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο αίσθησης, καθιστώντας την οδήγηση χωρίς τιμονιέρα μια απολύτως λειτουργική επιλογή. Στο Xbox Series X|S, παρότι απουσιάζει η προηγμένη απτική τεχνολογία του DualSense, τα impulse triggers χρησιμοποιούνται αποτελεσματικά, προσφέροντας σαφή ένδειξη για το μπλοκάρισμα των τροχών ή την επέμβαση του traction control. Η συνολική εμπειρία παραμένει ιδιαίτερα προσεγμένη, έστω και με μια πιο παραδοσιακή αίσθηση σε σύγκριση με το PS5.
Σε τεχνικό επίπεδο, το Rennsport δείχνει να δίνει προτεραιότητα στη σταθερότητα και την απόδοση. Τα 60 FPS διατηρούνται σταθερά, όμως αυτό φαίνεται να έχει επιτευχθεί με ορισμένες οπτικές παραχωρήσεις. Παρότι κάποιες πίστες εντυπωσιάζουν με τον φωτισμό τους, το συνολικό αποτέλεσμα δεν καταφέρνει πάντα να ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες που δημιουργεί η προώθηση του τίτλου. Η απουσία πιο σύγχρονων τεχνικών anti-aliasing και η περιορισμένη «ζωντάνια» του περιβάλλοντος γύρω από την πίστα ενισχύουν την αίσθηση ότι το παιχνίδι εστιάζει πρωτίστως στην ουσία της οδήγησης και λιγότερο στο οπτικό θέαμα. Πρόκειται για μια συνειδητή επιλογή, που όμως πιθανόν να αφήσει κάποιους παίκτες με την αίσθηση ότι υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω βελτιώσεις.
Περιεχόμενο και δομή… με περιθώρια εξέλιξης!
Το μεγαλύτερο εμπόδιο του Rennsport αυτή τη στιγμή είναι η περιορισμένη ποικιλία περιεχομένου. Ο αριθμός αυτοκινήτων και πιστών είναι σαφώς μικρότερος από αυτόν που θα περίμενε κανείς από έναν σύγχρονο τίτλο πλήρους τιμής, ενώ το single-player σκέλος λειτουργεί περισσότερο ως προπόνηση παρά ως ολοκληρωμένη καμπάνια. Η έμφαση στο online και στο ανταγωνιστικό σκέλος είναι ξεκάθαρη, με το παιχνίδι να στοχεύει μακροπρόθεσμα στον χώρο των eSports. Ωστόσο, το matchmaking και ο συνολικός σχεδιασμός του online περιβάλλοντος δείχνουν ότι βρίσκονται ακόμα σε στάδιο ωρίμανσης. Παράλληλα, κάποιες επιλογές διάθεσης περιεχομένου ενδέχεται να προβληματίσουν τους παίκτες που αναζητούν περισσότερη αξία στο βασικό πακέτο.
Παράλληλα, η τεχνητή νοημοσύνη, βασισμένη σε πραγματικά δεδομένα τηλεμετρίας, προσφέρει ενδιαφέρουσες και συχνά απρόβλεπτες μάχες. Αν και δεν λείπουν οι στιγμές ασυνέπειας, η συνολική συμπεριφορά της AI προσθέτει ρεαλισμό και ένταση στους αγώνες. Παράλληλα, οι αυστηροί κανονισμοί και οι ποινές ενισχύουν το αγωνιστικό πνεύμα, αν και η απουσία ενός πιο σταδιακού συστήματος εκμάθησης μπορεί να δυσκολέψει τους νέους παίκτες στα πρώτα τους βήματα.
Τελικές σκέψεις
Το Rennsport είναι ένας τίτλος με γερά θεμέλια και ξεκάθαρο όραμα, που όμως βρίσκεται ακόμα σε φάση διαμόρφωσης. Η οδηγική αίσθηση συγκαταλέγεται ανάμεσα στις κορυφαίες που έχουμε δει σε κονσόλα, με τον χειρισμό να υποστηρίζει υποδειγματικά αυτή τη φιλοσοφία. Την ίδια στιγμή, το περιορισμένο περιεχόμενο και η λιτή παρουσίαση καθιστούν σαφές ότι το παιχνίδι έχει ακόμα δρόμο μπροστά του. Για τον αφοσιωμένο sim racer, το Rennsport αποτελεί μια πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα με μεγάλες προοπτικές εξέλιξης. Για τον μέσο φίλο των racing games, ίσως αξίζει λίγη υπομονή μέχρι να ολοκληρωθεί η εικόνα που οι δημιουργοί του φιλοδοξούν να προσφέρουν. Προς το παρόν, το Rennsport μοιάζει περισσότερο με μια ισχυρή βάση για το μέλλον παρά με τον απόλυτο προορισμό του είδους. Δώστε του μια ευκαιρία εάν ανήκετε στους fans της κατηγορίας!
Ανάπτυξη: Teyon Έκδοση: Competition Company
The Good
- Κορυφαία physics και μοντέλο οδήγησης
- Σταθερή απόδοση στα 60 FPS
- Μεγάλες προοπτικές εξέλιξης
The Bad
- Γραφικά που θυμίζουν περασμένη γενιά.
- Αδύναμο single-player κομμάτι
- Υποτονική Ατμόσφαιρα
*****
ΓΡΑΦΙΚΑ: 74%
ΗΧΟΣ: 75%
GAMEPLAY: 68%
ΑΝΤΟΧΗ: 78%
ΓΕΝΙΚΑ: 74%
