Ανησυχία και προβληματισμό για την αξιοπιστία του λογισμικού της Tesla, δημιουργεί η περίπτωση ενός Cybertruck, που βγήκε από το δρόμο και έπεσε σε κολώνα ενώ βρισκόταν σε αυτόνομη λειτουργία. Όπως αναφέρει το Reuters, το ατσάλινο φορτηγάκι της Tesla, δεν αντιλήφθηκε ότι ο δρόμος στένευε κατά μια λωρίδα με αποτέλεσμα να ανέβει στο πεζοδρόμιο και να συγκρουστεί με έναν στύλο στο Ρένο της Νεβάδα.
Όπως ανέφερε ο οδηγός, ο οποίος δεν τραυματίστηκε, το αυτοκίνητο βρισκόταν εκείνη την ώρα σε λειτουργία Full Self-Driving (FSD), η οποία μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του οχήματος σε μεγάλους δρόμους αλλά απαιτεί από τον οδηγό να έχει πάντα τα χέρια στο τιμόνι.
Η ανάρτηση του οδηγού του Cybertruck, η οποία αργότερα διαγράφηκε, έγινε viral στο X και προκάλεσε συζητήσεις. «Μην κάνετε το ίδιο λάθος που έκανα κι εγώ. Προσέχετε στον δρόμο» έγραψε στην ανάρτησή του ο οδηγός, Τζόναθαν Τσάλιγκαν. «Διαδώστε το μήνυμα και βοηθήστε να σωθούν άλλοι», πρόσθεσε.
To Cybertruck, το τελευταίο μοντέλο της Tesla, έκανε ντεμπούτο το 2023. Δεν είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη.
Υπενθυμίζεται ότι η Tesla έχει γίνει στόχος επικρίσεων άλλα και ερευνών από την αμερικανική Εθνική Αρχή Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA) για τη λειτουργία του αυτόματου πιλότου, η οποία έχει εμπλακεί σε μια σειρά δυστυχημάτων, και μάλιστα το ένα θανατηφόρο.
Η εταιρεία κατηγορείται ότι δημιουργεί μια ψευδαίσθηση ασφάλειας. Τον περασμένο μήνα, ο Ελον Μασκ κάλεσε τους αμφισβητίες να δοκιμάσουν το FSD, λέγοντας ότι η νέα έκδοση του λογισμικού, γνωστή ως Version 13, ενσωματώνει «τεράστιες βελτιώσεις».
Να σημειωθεί ότι πλείστες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εξοπλίζουν τα πειραματικά αυτόνομα οχήματά τους με συσκευές LIDAR, οι οποίες χρησιμοποιούν μια περιστρεφόμενη δέσμη λέιζερ για να αναγνωρίζουν εμπόδια στον δρόμο.
Αντίθετα, τα μοντέλα της Tesla βασίζονται αποκλειστικά σε κάμερες, οι οποίες είναι πιθανότερο να μην λειτουργήσουν σωστά τη νύχτα ή όταν έχει ομίχλη, χιόνι ή δυνατή βροχή.
H τεχνολογία «δεν είναι ακόμα έτοιμη» για ευρεία χρήση, σχολίασε ο Σάμπερ Φάλα, καθηγητής του Πανεπιστημίου του Σάρεϊ που μελετά θέματα ασφάλειας στην τεχνητή νοημοσύνη. Οι αλλαγές λωρίδας και η διαγράμμιση των δρόμων «παραμένουν προβληματικές για τα συστήματα που οδηγούνται από την ΑΙ», πρόσθεσε.
Το τελευταίο ατύχημα δείχνει ότι οι επιδόσεις του FSD είναι προβληματικές στη νυχτερινή οδήγηση, συμφώνησε ο Τρόι Τέσλαϊκ, ερευνητής που παρακολουθεί την Tesla. Όπως είπε «Το FSD δεν φαίνεται ακόμα έτοιμη για λειτουργία χωρίς οδηγό».
